新能源汽车产销情况简析-2025年5月-6月分析报告
基于中国汽车工业协会《中国汽车工业产销快讯》2025年第6期(2025年5月报告)与2026年第6期(2026年5月报告)两份月报数据,对比分析新能源汽车产销、国内销量、出口三大维度在两期报告对应月份的差距与变化。核心数据:2025年5月产销127万辆/130.7万辆,2026年5月产销155.4万辆/149.6万辆;2026年5月同比分别增长22.4%和14.4%,出口同比大增1.1倍;2026年1-5月累计产销同比仅增长2.5%/3.5%,累计国内销量同比下降16.5%。









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📝 本报告大纲内容
新能源汽车产销情况简析——2025年5月-6月分析报告
- 基于中国汽车工业协会《中国汽车工业产销快讯》2025年第6期(2025年5月报告)与2026年第6期(2026年5月报告)两份月报数据,对比分析新能源汽车产销、国内销量、出口三大维度在两期报告对应月份的差距与变化。核心数据:2025年5月产销127万辆/130.7万辆,2026年5月产销155.4万辆/149.6万辆;2026年5月同比分别增长22.4%和14.4%,出口同比大增1.1倍;2026年1-5月累计产销同比仅增长2.5%/3.5%,累计国内销量同比下降16.5%。
1、两期报告核心产销指标对比
- 对比两期报告的当期核心指标——2025年5月产销127万辆/130.7万辆(同比+35%/+36.9%)vs 2026年5月产销155.4万辆/149.6万辆(同比+22.4%/+14.4%),呈现单月产销体量差距与增速回落幅度(产量增速降12.6个百分点,销量增速降22.5个百分点)。
2、月度销量三年走势与同比差距
- 基于2023/2024/2025与2024/2025/2026两组月度销量序列,对比5月(约131万辆 vs 约150万辆)及1-5月各月(2月春节错月:约89万辆 vs 约47万辆)的月度差距与年度走势变化。
3、累计产销总量增速变化对比
- 2025年1-5月累计产销569.9万辆/560.8万辆(同比+45.2%/+44%)vs 2026年1-5月累计584.1万辆/580.2万辆(同比+2.5%/+3.5%),重点呈现累计增速由高速(44%+)骤降至低个位数(2.5%-3.5%)的差距。
4、国内销量单月差距与环比走势
- 2025年5月国内销量109.5万辆(环比+6.8%,同比+27.9%)vs 2026年5月104.9万辆(环比+14.8%,同比-4.1%),单月同比由正转负;结合分月折线展示2月春节错月导致的同比深谷(约-35%)及逐月回升至-4.1%的走势差距。
5、累计国内销量下行趋势对比
- 2025年1-5月国内销量475.3万辆(同比+40.8%)vs 2026年1-5月397万辆(同比-16.5%),累计国内销量同比增速相差57.3个百分点,呈现国内市场由高速扩张转入收缩的结构性差距。
6、出口单月体量与增速爆发对比
- 2025年5月出口21.2万辆(环比+6.1%,同比+120%)vs 2026年5月44.6万辆(环比+3.8%,同比+110%),出口单月体量翻倍、同比增速维持翻倍以上,呈现出口端持续爆发的差距特征。
7、累计出口与出口占比结构变化
- 2025年1-5月出口85.5万辆(同比+64.6%,占累计销量约15.2%)vs 2026年1-5月183.3万辆(同比+110%,占累计销量约31.6%),出口体量翻1.1倍、出口占比提升约16.4个百分点,呈现内外销结构重心外移的差距。
8、两期产销差距综合结论与研判
- 综合八维差距——单月产销增速回落(+22.4%/+14.4% vs +35%/+36.9%)、累计增速骤降(2.5%/3.5% vs 45.2%/44%)、国内销量同比转负(-4.1%、-16.5%)、出口持续翻倍(+110%)——研判2026年"国内承压、出口驱动"的格局差距及后续走势。
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